بیرغونه شاوخوا دي ځکه چې د لرغونو مصریانو د پیرامیانو جوړول. د څرخیدو مفکوره ساده ده: شیان د دوی سلایډ څخه غوره دي. کله چې د شیانو سلایډ وي، د دوی تر مینځ نشه یې راټیټوي. که دوه سطحونه کولی شي یو بل ته راټول شي، نو ماتول خورا کم شوي. پخوانیو مصریانو د درنو ډبرو لاندې ګنډل کیښودل ترڅو دوی د ودانۍ سایټ ته واړوي، نو په دې توګه د ځمکې په اوږدو کې د ډبرو په راوتلو سره رامینځته شوي.
که څه هم بیرچونه لوی معاملې ته مخه کوي، د موټرو څرخ لاهم ډیر ناوړه ګټه پورته کوي. نه یوازې دا چې دوی باید ستاسو د موټر وزن سره مرسته وکړي پداسې حال کې چې ستاسو ویلونو ته د سفر کولو اړخیز ځواکونو سره هم ترسره کوي او باید دا ټول هغه څه چې په یوه دقیقه کې په زرهاو انقلابونو کې تیریږي. دوی باید هم په ځان بسیا وي او د دوړو او اوبو ککړتیا مخه ونیسي. د دې ټولو چلولو لپاره د عصري څرخ لرونکي بیرغونه خوراکونه دي. اوس دا اغیزناک دی!
نن ورځ پلورل شوي موټرې د ویل په اوږو سمبال دي چې د مرکز په مینځ کې سیل شوي او ساتنې ته اړتیا نلري. مهر شوي بیرینګونه په ډیری نوي موټرو کې موندل کیږي، او د لاریو په ګوشینو او SUVs کې د خپلواکې کرښې ځنډ سره. د مهر شوي څرخ لرونکي بیرینګونه د 100،000 میلو د ژوند ژوند لپاره انجینر کیږي، او ډیری یې د دې فاصلې دي. حتی پدې کې، اوسط اخته ژوند کولی شي له 80،000 څخه تر 120،000 مایل پورې وي چې څنګه موټر چلوي او څومره چې بیرغونه پکې افشا کیږي.
یو ځانګړی مرکز یو داخلي او بهرنی څرخ لري. بیرنگونه یا د رولر یا بال سټایل دي. د ټیپل رولر بروسینګ غوره بدیل دی ځکه چې دوی په اغیزمنه توګه د افقي او پارلماني بار دواړو څخه په اغیزمنه توګه ملاتړ کوي او کولی شي سخت شاک ودرېږئ لکه د جامو په وهلو سره. ټیپ شوي بیرغونه په زاویه کې موقعیت لري. د ټیپل رومر بیرغونه معمولا په مقابل کې په جنجالي کې ایښودل کیږي ترڅو د مقابل لوریو سره مخ شي نو دوی کولی شي په دواړو لوریو کې زور اداره کړي. د سټیل رولر بیرنگونه کوچني ډرمونه دي چې د بار ملاتړ کوي. ټیپ یا زاویې د افقي او پارټری بارول ملاتړ کوي.
د لیل بیرینګونه د لوړ کیفیت او لوړ ځانګړي اندازې په کارولو سره رامینځته شوي. داخلي او بیروني ریسونه، د یوې اندازې سره زنګونه، چیرې چې توپونه یا رولرز آرام کوي، رولرونه یا بالونه د تودوخې ټول درملنه کیږي. سخت شوی سطح د انفلاسیون اغوستلو ته د پام وړ اضافه کوي.
په اوسط ډول د 4000 پونډو وزن لري. دا ډیر وزن لري چې باید د زرګونو مایلونو څخه ملاتړ وشي. د اړتیا په توګه ترسره کول، د څرخ لرونکي بیرنرونه باید نږدې کامل حالت کې وي، کافي غوړ ولري، او د غوړیو او ککړتیا ساتلو لپاره مهر شي. که څه هم د څرخ تړوالی د اوږدې مودې راهیسې د تیرو وختونو دوام درلود، دوامدار بار او شاینګ یې په بیرینګ، غوړیو، او سیلونو کې یو لړ ته اړوي. د وخت دمخه ویلیز ناکامي ناکامۍ ناکامي د اغیزې، ککړتیا، د غوړ له لاسه ورکولو له امله، یا د دې ترکیب.
یوځل چې د ویلو لپاره سیلینګ سیلینګ لوک پیل کړي، په زغملو سره یې د ناکامۍ پروسه پیل کړې. د زیانمن شوي جنس مهر به د غوړنو څخه د کمولو اجازه ورکړي، او چټل او اوبه بیا کولی شي د قوت لاندې غصه ورکړي. اوبه د بیرغونو لپاره ترټولو بد شی دی ځکه چې دا د حلقې لامل کیږي او غوړ ککړوي. له هغه وخته چې ډیر وزن د موټر چلولو او کونج په جریان کې د ویل په جریان کې سپاره دی، حتی د ریس ترټولو کوچنی مقدار او برداشت به شور رامینځته کړي.
که چیرې د مهر شوي بیرغ مجلس کې سیلونه ناکام شي، سیلونه په جلا توګه ځای په ځای نشي. د لابراتوار ټوله ناسته باید ځای په ځای شي. د څرخ پلینګونه چې د فابریکې سیل نه دي، کوم چې نن ورځ نادر کیږي، د مودې ساتنې ته اړتیا لري. دوی باید پاک شي، معاینه شي، د نوي غوړ سره سمبال شوي، او د هر 30،000 مایلونو یا د تولید کونکي وړاندیزونو سره سم نوي سیلونه لري.
د زغم لرونکي ستونزې لومړۍ نښې د ویلونو شاوخوا شاوخوا ته راتګ راځي. دا معمولا د یو لږ اوریدونکي ناورین کولو، ځړونکي، خفګان یا یو ډول بنیچیک شور سره پیل کیږي. شور به عموما په شدت کې زیاتوالی ومومي ځکه چې موټر چلول کیږي. بل علامه د سټیرینګ په پایله کې د ډیرې ویلینګ لوبیدو پایله لري.
د ویل په ناروغۍ اخته کیدل نه بدلیږي کله چې ګړندي یا افشا کول مګر ممکن بدل شي کله چې بدل شي. دا ممکن لوړ شي یا حتی په ځانګړي سرعت کې ورک شي. دا مهمه ده چې د ټایر شور سره د څرخ لرونکي شور څخه سرغړونه ونه کړئ، یا د شور سره خراب ثابت سرعت (CV) ګډ کار کوي. غلط CV وختونه معمولا د کلیک شور رامینځته کوي کله چې ګرځي.
د اور اچولو ناورین تشخیص تل اسانه نه وي. پریکړه کول چې ستاسو د موټر د څرخ څخه د دروازې څخه یو څوک شور کول هم ستونزمن کیدی شي، حتی د بستر شوي تخنیکین لپاره. له همدې امله ډیری میخانیکونه ډیری وختونه په ورته وخت کې د څو څرخ بیرغونو ځای په ځای کولو وړاندیز کوي ځکه چې دوی ممکن ډاډ ترلاسه نکړي چې یو څوک ناکام شوی.
د لیل بار معاینه کولو لپاره عمومي لاره دا ده چې د ویلونو څخه د ویلونو پورته کولو او هر څرخ ته څرخیږي پداسې حال کې چې د هر اړخ په واسطه چې د یو څه په واسطه او په مرکز کې د هیڅ ناڅرګند کیدو یا لوبو لپاره وي. د مهر شوي څرخ بیرغونو سره موټرو کې، باید نږدې لوبې ونه لري (د .004 انچه په ډیری کې، یا هیڅ شی نه دی، او په بشپړ ډول هیڅ شی یا شور نه دی. د لوبو لپاره معاینه کول د 12 بجې او 6 بجې موقعیتونو ته د ټایر په نیولو سره ترسره کیدی شي او د ټایر شاته او وروسته. که چیرې هیڅ د پام وړ لوبه وي، د څرخ لرونکي بیرغونه نرم دي او باید ځای په ځای یا خدمت شي.
د غلط څرخ بیرینګونه ممکن ستاسو د موټر ضد لاک سیسټم (ABS) اغیزه هم وکړي. په مرکز کې به ډیر لوبه، جامې، یا نرمه به اکثرا د حوزې حلقې ته د تاوولو لامل شي. د څرخ سرعت سینسرونه د حوزې د برخې او د سینسر حلقه ترمنځ د هوا په خلا کې د بدلون لپاره خورا حساس دي. په پایله کې، د اخته څرخ لرونکي پوښ ناروغۍ لامل کیدی شي چې د ویل سرعت سینسر ستونزه حل کړي او په پایله کې به د خبرتیا ر light ا دننه شي.
د څرخ زغملو ناکامي کولی شي جدي پایلې ولري، په ځانګړي توګه دا د لویې سرعت او ګاډي په اوږدو کې د موټر چلولو پرمهال پیښیږي او ګاډي په لویه لاره کې د موټر چلولو پرمهال پیښیږي او ګاډي په لویه لاره کې د موټر چلولو پرمهال او ګاډي د لارې سرعت له لاسه ورکوي او موټر یې له لاسه ورکوي. له همدې امله تاسو باید د ASE تصدیق شوي تخنیکونه ولرئ چې لږترلږه په کال کې خپل ویل بیرغونه وپلورئ، او خپل موټر د هرې ستونزې لرونکي غږونو اوریدلو ازموینه وکړئ.
د پوسټ وخت: اکتوبر-29-2021
